Osnovne metode za sprječavanje korozije čelične-aluminijske žice sa jezgrom uključuju nanošenje anti-masti protiv korozije, korištenje legure, korištenje čelične jezgre obložene aluminijumom-i primjenu novih materijala otpornih na koroziju{3}}. Ove metode mogu značajno produžiti vijek trajanja vodiča i osigurati sigurnost prijenosa energije.
U visoko korozivnim okruženjima kao što su priobalna područja i područja s teškim industrijskim zagađenjem, upredena žica sa čeličnim{0}}aluminijskim jezgrom obično pokazuje značajnu koroziju u roku od 4-8 godina. Stoga je od suštinske važnosti da se sistematski kontrolišu rizici od korozije baveći se odabirom materijala i zaštitnim tehnologijama.
Detaljno objašnjenje glavnih antikorozivnih mjera
Premazivanje mašću protiv korozije (Mast protiv korozije)
Ovo je najtradicionalniji -metod protiv korozije. Podrazumijeva premazivanje površine provodnika mašću protiv korozije kako bi se formirao fizički sloj barijere, sprječavajući da vlaga, slani sprej i drugi korozivni mediji prodru u žicu.
Mast protiv korozije efikasno izoluje elektrohemijsku reakciju između aluminijumske žice i čeličnog jezgra, sprečavajući elektrohemijsku koroziju. Na osnovu površine premaza, dijeli se na laki anti-tip (samo čelično jezgro), srednji anti-tip (čelično jezgro + unutrašnja aluminijumska žica) i teški anti- tip (potpuni premaz).
Istraživanja pokazuju da primjena antikorozivne masti može produžiti vijek trajanja čelične-aluminijske žice za oko 10 godina.
Prevlake od legure zamjenjuju tradicionalno pocinčavanje. Tradicionalna jezgra od pocinčanog čelika lako se korodiraju; sada se široko koriste premazi od legura otpornijih-na koroziju:
Prevlaka od legure cinka{0}}aluminijuma: Otpornost na koroziju je 2-7 puta veća od običnih premaza cinka, koji posjeduju i katodnu zaštitu i mehanizam dvostruke zaštite od gustog oksidnog filma.
55% aluminijum{1}}prevlaka od legure cinka: Formira stabilan oksidni film na površini, značajno usporavajući stopu korozije, pogodan za okruženja sa visokom vlagom i visokim sadržajem soli.
Prevlaka od legure aluminijuma od rijetke zemlje cinka: ima odlične sposobnosti protiv-starenja i samo-izlječenja, što predstavlja trenutni glavni smjer tehnološkog razvoja.
Aluminijum{0}}konstrukcija čeličnog jezgra. Čelično jezgro obloženo aluminijumom- formira se kontinuiranim premazivanjem površine čelične žice aluminijumom pod visokom temperaturom i pritiskom, formirajući metalurški vezan kompozitni materijal. Aluminijski sloj je debljine približno 8 μm, efikasno izoluje čelično jezgro od vanjskog okruženja.
Potpuno izbjegava elektrohemijsku koroziju uzrokovanu direktnim kontaktom između čelika i aluminija.
Istraživanja pokazuju da je vijek trajanja aluminijumske-aluminijske žice sa čeličnim jezgrom više nego dvostruko duži od običnih konstrukcija.
Korištenje novih materijala i procesa:
Uz napredak u nauci o materijalima, promovišu se i primjenjuju različita inovativna rješenja:
Provodnik od kompozitnog jezgra od karbonskih vlakana: Zamjena metalnog jezgra organskim kompozitnim materijalima, u osnovi eliminirajući probleme korozije metala.
Obrada keramičkog filma: Stvaranje antikorozivnog keramičkog filma na površini provodnika putem termo-elektrohemijske oksidacije, također pružajući funkciju protiv-zaleđivanja.
W61-3 premaz od silikonske smole: Posjeduje odličnu temperaturu i otpornost na vremenske uvjete, pogodan za ekstremne klimatske zone.
Upravljanje okolišem i operativno održavanje:
Redovne inspekcije sa fokusom na praćenje stepena korozije pocinkovanog sloja i promene progiba provodnika.
Postavljanje tačaka za praćenje korozije u visoko korozivnim područjima za praćenje stope korozije u realnom vremenu.
Održavanje odgovarajućih zahtjeva za razmakom tokom izgradnje u blizini linije kako bi se izbjeglo vanjsko oštećenje zaštitnog sloja.